Высший хозяйственный суд оставил ЧСЗ Чуркиным
Высший хозяйственный суд отклонил кассационную жалобу Фонда государственного имущества о расторжении договора купли-продажи госпакета акций Черноморского судостроительного завода (Николаев) и признал его законным. Об этом сообщают «Українські Новини» со ссылкой на представителя ЧСЗ. Данное решение Высший хозсуд объявил утром 14 марта. «Высший хозсуд оставил в силе решение судов предыдущих инстанций и признал законным договор купли-продажи ЧСЗ», - сказал представитель. Как сообщалось, Черноморский судостроительный завод заявлял о предвзятости результатов проверки Фондом государственного имущества выполнения инвестиционных обязательств собственником завода. Ранее Генпрокуратура подала иск в киевский Хозсуд к «Фондовой компании «Инициатива» и компании «Судмаш» о признании недействительным договора купли-продажи и возвращении в госсобственность 90% ЧСЗ. Генпрокуратура отмечает, что иск был подан в связи с нарушениями, допущенными в ходе приватизации ЧСЗ. Апелляционный хозяйственный суд Одесской области 24 октября отклонил апелляционную жалобу Фонда государственного имущества и прокуратуры Николаевской области на решение хозсуда Николаевской области, который отказался признать незаконным договор купли-продажи 90,25% акций холдинговой компании «Черноморский судостроительный завод» между ФГИ и Николаевской малотоннажной верфью. По данным на январь, 60,14% ЧСЗ владеет корпорация «Шиппинг Текнолоджи Лимитед» (Канада), 35,96% - компания «Николаевская малотоннажная верфь». Фондовая компания «Инициатива» (Киев) является номинальным держателем 96,11% ЧСЗ. В январе бизнесмен Харес Юссеф заявил, что приобрел у российских бизнесменов Чуркиных 37,5% ЧСЗ и допустил, что они продадут ему и остальную часть пакета акций. ЧСЗ затем опроверг эту информацию. В сентябре 2003 года Фонд государственного имущества признал Николаевскую малотоннажную верфь, которая контролируется российскими бизнесменами, братьями Игорем и Олегом Чуркиными, победителем конкурса по продаже 90,25% акций ЧСЗ. ЧСЗ специализируется на производстве судов полной грузоподъемностью до 105 тыс. тонн. В 2005 году завод произвел 6 тыс. тонн судовых металлоконструкций, при этом за 2004-2005 годы предприятие не построило ни одного судна, производство которых считается профильной специализацией завода.
| ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ |  | |
| 
